top of page

Season Change

  • รูปภาพนักเขียน: Sopon Phikanesuan
    Sopon Phikanesuan
  • 5 พ.ย. 2560
  • ยาว 1 นาที

ช่วงนี้อากาศเปลี่ยนลมหนาวมาจากทางเหนือ

ในส่วนของการบินก็คงจะมีเปลี่ยนแปลงทางขึ้นลงที่สนามบินดอนเมืองและสุวรรณภูมิเป็นรันเวย์ 03 และ 01 ตามลำดับ

ส่วนทางภาคใต้ ก็อาจจะได้รับอิทธิพลของความกดอากาศสูงจากทางเหนือทำให้เกิดแนวปะทะอากาศกับความชื้นของทางใต้ หมอกหนาในตอนเช้า ๆ ก็คงจะมีมากขึ้นและเป็นได้บ่อย ๆ โดยเฉพาะช่วงของการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศจากฤดูฝนเป็นฤดูหนาวแบบนี้ แถมยังมีโอกาสที่จะเกิดฝนฟ้าคะนองได้บ้าง และถ้ามีจะค่อนข้างรุนแรง

สภาพอากาศที่เป็นหมอกในตอนเช้ามีโอกาสเกิดขึ้นได้ทั่วประเทศไทยขึ้นอยู่กับสถานการณ์การสะสมความชื้นในตอนเย็นและค่ำ ที่จะเริ่มมีผลกระทบจากอุณหภูมิในช่วงก่อนพระอาทิตย์ขึ้น ความชื้นสัมพัทธ์จะเป็นตัวแปรสำคัญว่าตอนเช้าจะมีหมอกหนาหรือบางแค่ไหน และจะบดบังทัศนวิสัยบริเวณใดบ้าง

โอกาสที่เที่ยวบินต่าง ๆ จะเกิดการล่าช้าหรือดีเลย์นั้นย่อมมีแน่นอนครับ

กลับมาที่กระแสลมจากทางเหนือทำให้การร่อนลงสนามหรือวิ่งขึ้นจะต้องเปลี่ยนทิศทางไปจากปกติ เพราะเครื่องบินนั้นจะต้องบินขึ้น-ลงสนามในลักษณะทวนลมเป็นหลัก

จริง ๆ เครื่องบินก็สามารถบินขึ้น-ลงสนามแบบตามลมหรือทางการบินเรียก tailwind (ลมมาจากด้านหางเครื่อง เรียกว่า ลมส่งท้าย) เพื่อลงสนามได้แต่มีข้อจำกัดว่าจะลงสนามได้ด้วยความแรงของลมส่งท้ายเท่าไหร่ ห้ามเกิน

เพราะลมส่งท้ายในขณะลงจอดหรือวิ่งขึ้นนั้น ทำให้เครื่องบินต้องใช้ระยะทางบนรันเวย์มากขึ้น ซึ่งเป็นสิ่งที่เราไม่อยากให้เป็น เพราะหากจำเป็นต้องใช้ทางวิ่งทั้งหมดที่มีอยู่ ปัญหาจะตามมาทันที

ผู้ที่เกี่ยวข้องกับการบินจึงต้องเข้าใจถึงที่มาที่ไป รู้ลึกซึ้งและเข้าใจเหตุผลของข้อกำหนดด้านการบินในรูปแบบต่าง ๆ ว่า สิ่งที่ถูกกำหนดและกำกับเอาไว้นั้น มีวัตถุประสงค์เพื่อลดความเสี่ยงด้านใด และหาวิธีการเพื่อลดความเสี่ยงนั้น ๆ ซะ หรือกำจัดมันออกไปเลยยิ่งดี ไม่ใช่แค่เฉพาะนักบินนะครับที่ต้องรู้และเข้าใจ

หอบังคับการบินและผู้กำกับดูแลสนามบิน ก็ต้องรู้และเข้าใจในมุมมองเดียวกันด้วย

มาตรฐานการบินนั้นต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกคน ทุกฝ่าย ทุกหน่วยงาน ต้องร่วมกันสร้าง ร่วมกันปฏิบัติให้ถูกต้องตามกฏข้อบังคับการบินพลเรือน

การพัฒนาเรื่องใด ๆ ก็ตาม ไม่สามารถทำหรือสร้างได้แค่เพียงคนเดียว ฝ่ายเดียว หรือหน่วยงานเดียว

แต่การทำลายมาตรฐานสามารถทำได้ง่ายกว่า แค่คน ๆ เดียวก็ทำให้ทั้งระบบถูกมองว่า ไม่ได้มาตรฐานครับ

ทุก ๆ ฝ่ายจึงควรจะต้องเข้าใจภาพรวม บทบาท หน้าที่และความรับผิดชอบของกันและกัน

แบ่ง ๆ กันไปทำหน้าที่ เราจึงจะไปกันได้ด้วยดีและมีมาตรฐานร่วมกันทั้งประเทศ


Comments


bottom of page