ควบคุมเครื่องบินอย่างไร

ปกติเวลาขับรถ เราจะใช้มือเพื่อเลี้ยวรถ และใช้เท้าเพื่อเหยียบคันเร่งและเบรครถยนต์เพื่อลดความเร็ว แต่สำหรับเครื่องบินแล้ว เวลาอยู่ที่พื้นจะกลับกันเลยนะครับ

(ภาพจาก wikipedia)

ถ้าอยู่ที่พื้น on ground เท้านั้นจะใช้เพื่อเบรค และเพื่อการบังคับล้อส่วนหัว หรือ nose landing gear ของเครื่องบิน เพื่อเป็นการทำให้เครื่องบินเลี้ยวซ้ายขวา ส่วนมือหรือคันบังคับที่ใช้มือจับ เครื่องบินไม่ได้เรียกว่า พวงมาลัย แต่เรียกว่า control column ที่เรียกว่า control column เพราะมันเป็นแท่ง ๆ ที่ต้องจับโยก

control column นั้นแทบไม่มีผลใด ๆ เลยเมื่อเครื่องบินอยู่ที่พื้น มันจะใช้เมื่ออยู่บนอากาศเป็นหลัก

control column ใช้สำหรับการบังคับเครื่องบินบนอากาศ ทั้งการเอียงปีกเครื่องบินซ้ายหรือขวา และกับปรับมุม ก้ม-เงย ของเครื่องบิน ส่วนการเลี้ยวซ้าย-ขวา นั้นจะใช้การเอียงปีกควบคู่กับการใช้ rudder rudder นั้นเป็นส่วนที่อยู่ที่หางของเครื่องบิน หางที่เป็นแนวตั้ง (Vertical fin) โดยที่เราใช้เท้าเป็นตัวควบคุม rudder

การใช้เท้าเพื่อช่วยการบังคับเลี้ยวอย่างเดียวนั้นทำได้ แต่เครื่องบินจะเลี้ยวเพียงเล็กน้อยเท่านั้น จึงต้องใช้การเอียงปีกร่วมด้วยเป็นการทำงานร่วมกันสองอย่าง ทั้ง aileron และ rudder การทำงานของ control surface สองอันนี้จึงต้องอยู่ในอัตราการบังคับที่เหมาะสมและสัมพันธ์กันด้วย การเลี้ยวและเอียงปีกของเครื่องบินจึงจะเกิดความนุ่มนวลไม่เกิด slip หรือมีแรงเหวี่ยงจนทำให้นั่งไม่สบาย ภาษาการบินเรียกว่า coordinated turn

(ภาพจาก aeronautics guide)

--------------------------------

💥💥หนังสือ A Pilot ✈️

✅ขายออนไลน์เท่านั้น ✅ แอดไลน์นี้ครับ

https://line.me/R/ti/p/%40a-pilot

ดูรายละเอียดได้จาก SHOP