ชุดที่ 2 ศัพท์การบินเข้าใจได้

มารู้จักการบินและเครื่องบินกันมากขึ้นอีกหน่อยครับ

(เครดิตภาพจาก Boeing)

SigMet Chart พูดย่อ ๆ มาจาก Significant Meteorological Weather Chart ซึ่งเป็นแผนผังสภาพอากาศที่จัดทำขึ้นมาโดยสำนักอุตุนิยมวิทยาการบิน SIGMET จะบอกลักษณะอากาศที่สำคัญ เช่น สภาพของเมฆ ลักษณะความกดอากาศ เส้นทางของลม Jet Stream (ภาษาไทยเรียกว่า “ลมเพชรหึง” ไม่รู้ทำไมถึงใช้ชื่อนี้ ^__^)

PAX เป็นโค้ดที่ใช้สากลในวงการการบิน หมายถึง ผู้โดยสาร คำว่า PAX นั้นมักใช้พูดหรือเขียนเพื่อหมายถึง ผู้โดยสาร

เป็นกลุ่ม (มากกว่า 1 คน) ถ้าผู้โดยสารคนเดียว จะใช้คำว่า PAP แต่คำว่า PAP นั้นไม่ค่อยมีการใช้กันเท่าไหร่นัก

Fuel หมายถึง น้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้สันดาบเครื่องยนต์ เป็นน้ำมันที่บรรทุกอยู่ในปีกของเครื่องบิน เครื่องบินบางแบบที่ต้องบินไกล ๆ นาน ๆ จะมีถังใส่น้ำมันไว้ที่ horizontal stabilizer ด้วย (ปีกแนวราบที่อยู่บริเวณหางเครื่องบิน)

ถ้า Oil หมายถึง น้ำมันหล่อลื่น engine oil ก็หมายถึง สารหล่อลื่นภายในเครื่องยนต์

Hydraulic มักพูดกันสั้น ๆ แบบนี้ แต่ความหมายคือ Hydraulic fluid ลักษณะเหมือน oil แต่ไม่ใช่ oil เพราะเป็นของเหลวที่ใช้กับกลไลต่าง ๆ ของเครื่องบินที่มีระบบไฮดรอลิคเป็นตัวช่วยผ่อนกำลัง

PACK คำนี้ อาจจะไม่ค่อยคุ้นหูคนทั่ว ๆ ไปนัก แต่สำหรับนักบินจะรู้ดีว่า PACK นั้นหมายถึง ระบบควบคุมความดันอากาศและระบบปรับอุณหภูมิภายในห้องโดยสาร Pack เป็นคำย่อมาจาก Pressurization and Airconditioning Kit

Landing Gear อันนี้หมายถึง ระบบฐานล้อของเครื่องบิน Main Landing Gear ก็คือ ระบบฐานล้อที่อยู่บริเวณใต้ปีก ถ้าเครื่องบินบางแบบมีฐานล้ออยู่ที่ลำตัว อย่าง B747 A380 A340 ก็จะเรียกฐานล้อนี้ว่า Body Gear ส่วนฐานล้อที่อยู่บริเวณหัวเครื่องบินเรียกว่า Nose Landing Gear บางทีก็พูดกันย่อ ๆ ว่า Nose Gear, Main Gear

ส่วนล้อเครื่องบินนั้น เรียกว่า Wheel ล้อแต่ละล้อที่บริเวณใต้ปีก (main gear และ body gear) จะมีการกำกับเลขเพื่อใช้ระบุให้เข้าใจตรงกันว่า ล้อไหนเป็นล้อไหน เพื่อที่เวลานักบินลงบันทึกเพื่อระบุข้อขัดข้องหรือปัญหาลงใน Aircraft Technical Logbook ช่างจะได้รู้ว่าจะไปจัดการปัญหาที่ล้อไหน เป็นต้น

ลำตัวเครื่องบินเรียกว่า Fuselage (อันนี้ยากหน่อย แต่เรียกบ่อย ๆ ก็จำได้)

ส่วนหัวเครื่องบินเรียกว่า Nose

ส่วนท้ายของเครื่องบิน เรียกว่า Tail

(เครดิตภาพจาก Airbus)

ส่วนปีก ก็คือ wing มี Left Wing, Right Wing

ที่ปลายสุดของปีกในเครื่องบินหลาย ๆ แบบ จะมีส่วนที่เหมือนปีกพับขึ้นมาเล็ก ๆ เรียกส่วนนั้นว่า Wingtip เรียกเต็มยศว่า Wingtip Vortices เป็นส่วนปลายที่ป้องกันการตลบกับของอากาศปลายปีกไม่ให้วนกลับเข้ามาเหนือปีก แต่ในเครื่องบินบางแบบก็ไม่มี wingtip แล้วแต่การออกแบบปีก และ options ด้านประสิทธิภาพการบินของปีก

เครื่องบินรุ่นใหม่ ๆ ปลายปีกจะเป็น raked wingtip เป็นปีกที่มีความลาดเอียงและโค้งงอได้ตามการรับโหลดจากน้ำหนักของเครื่องบิน raked wingtip นั้นเป็นเทคโนโลยีใหม่พัฒนาตามเทคโนโลยีอากาศพลศาสตร์และเทคโนโลยีวัสดุศาสตร์ที่มีความทันสมัยมากขึ้น --------------------------------

💥💥หนังสือ A Pilot ✈️ ✅ขายออนไลน์เท่านั้น ✅ แอดไลน์นี้ครับ https://line.me/R/ti/p/%40a-pilot

ดูรายละเอียดได้จาก SHOP https://www.apilot.club/shop