Quality of pilot
- Captain Sopon P.
- 4 มี.ค. 2561
- ยาว 2 นาที
คุณภาพของนักบินกำลังลดลงใช่ไหม...?
หน่วยงานด้านความปลอดภัยด้านการบินจึงออกโรงเตือน
ตามความเห็นของผม การที่ Flight Safety Foundation ออกเตือนให้มีการกำชับด้านคุณภาพการฝึกและการคัดเลือกนักบินนั้น เป็นวิสัยทัศน์ด้านการคาดการณ์ล่วงหน้าโดยประเมินจากอัตราการขยายตัวของธุรกิจการบินที่จะเติบโตอย่างมากในระยะสิบปีข้างหน้านี้ และอาจรวมถึงจำนวนเหตุการณ์ที่เป็นอุบัติการณ์หรือเหตุการณ์ต่าง ๆ ที่เกิดขึ้นตลอดระยะเวลาที่ผ่านมา อาจมีสาเหตุมาจากความผิดพลาดของนักบินบ่อยครั้งขึ้นก็เป็นได้
การขยายธุรกิจการบิน การเพิ่มเครื่องบิน แน่นอนว่าทำให้ต้องมีเพิ่มจำนวนการผลิตนักบินเพื่อป้อนเข้าสู่ตลาด
และสิ่งที่น่าเป็นห่วงเมื่อมีการเร่งผลิตนักบิน คือ “คุณภาพของนักบิน”
ในอดีตนั้นเชื่อว่า
เมื่อนักบินมีชั่วโมงบินมากขึ้น
ความถึ่ในการบินจะเพิ่มความชำนาญและเป็นการช่วยให้มีมาตรฐานมากขึ้น มีความระแวดระวังมากขึ้น
สามารถตัดสินใจได้ดีขึ้นและทำให้บินปลอดภัยมากขึ้น
แต่ดูเหมือนว่า ปัจจุบันมันอาจจะไม่เป็นเช่นนั้น
ด้วยความที่ลักษณะการบินและวิวัฒนาการด้านการบินในปัจจุบันนั้น
เพียงแค่ชั่วโมงบินของนักบินอย่างเดียวไม่สามารถใช้เป็นเครื่องการันตีได้ว่า
นักบินคนนั้นจะเป็นคนที่บินได้อย่างปลอดภัย
(อ่านเรื่อง airmanship ครับ)
ทาง Flight Safety Foundation จึงเรียกร้องให้มีการพัฒนาคุณภาพการฝึกอบรมและการวัดประสิทธิภาพของนักบินโดยอาศัยหลักการหรือวิธีการรูปแบบที่เรียกว่า competency-based training และ evidence-based training และให้แนะนำให้เริ่มเข้มงวดตั้งแต่กระบวนการคัดเลือกนักบินและพัฒนาการฝึกอบรม มาตรการคัดเลือกหรือคัดสรรครูการบินที่มีความรู้และประสบการณ์ในการสอน โปรแกรมการฝึกอบรมและการรับนักบินเข้าโครงการนักบินฝึกหัดของบริษัท ฯลฯ
อ่านรายละเอียดจาก official position paper
"การเป็นนักบินพาณิชย์ ไม่ใช่บินคนเดียว และไม่ได้มีเครื่องบินลำเดียวอยู่บนท้องฟ้า"
✈️ A Pilot Club ✈️ --------------------------------
💥💥ซื้อเลยหนังสือ A Pilot ✈️
มีสองเล่ม Part I & II
อยากรู้และเข้าใจเรื่องเกี่ยวกับการบิน
เกร็ดความรู้เวลาเดินทางบนเครื่องบิน
อยากเป็นนักบิน
แอดไลน์นี้ ไม่มีวางแผง
ดูรายละเอียดหนังสือได้จาก SHOP
ข้อมูลจาก Flight Safety Foundation
——————————
Flight Safety Foundation (FSF) is urging the global commercial aviation industry to embrace a data-driven approach to pilot training, and says that national civil aviation authorities need to have the flexibility to adopt competency- or evidence-based training methods.
In a position paper, the Foundation says, “It cannot be assumed that critical skills and knowledge will be obtained only through hours in the air.”
Pilot experience, which is an important safety factor, historically has been associated with the number of flight hours accumulated over a pilot’s career. What often is overlooked, however, is the quality of flight time and how it is accumulated, FSF says. Was it in single- or multi-engine aircraft? In visual or instrument conditions? In a structured, professional environment, or in an often less intense, general aviation environment?
In the position paper, the Foundation says the industry has reached a crossroads in determining how pilots need to be selected, hired, trained and mentored for career growth, and that changes need to be made if the industry is to continue its high level of safety in an era of expected rapid growth in many regions of the world.
The Foundation issued several recommendations, including:
• An improved screening process and training for basic non-technical competencies that are usually obtained through experience, such as communication, analysis, problem solving, leadership and decision making;
• A renewed focus on the competency and quality of training providers to ensure training programs are developed and delivered to meet the safety standards of the industry, and so they can produce qualified, competent pilots;
• Training programs that are competency- or evidence-based and not solely hours-based;
• Data-driven training programs that are continually updated, based on pilot task–level performance;
• Ab initio programs with operator sponsorship/support;
• Development and sponsorship of worldwide quality/performance criteria that are universally recognized;
• A partnership with the International Civil Aviation Organization and industry to define rules, recommendations, guidelines and the expected quality and performance required of flight academies; and,
• Programs that place a high value on the knowledge and experience of instructors.
———————————————
Comments