Brake Test B777 (RTO)

วีดีโอนี้ค่อนข้างนานแล้วครับ

แต่อยากเอามาให้ดูกันว่าการทดสอบสมรรถนะของเบรคของเครื่องบินจะทำ

ในช่วงที่ยกเลิกการวิ่งขึ้น เราเรียกมันว่า ทำการ Rejected Takeoff (RTO) บางทีก็เรียกว่า Aborted takeoff

เพราะว่าการวิ่งขึ้นนั้นเครื่องบินต้องใช้ความเร็วสูงกว่าตอนลงสนาม

และการทดสอบจะทดสอบด้วยน้ำหนักของเครื่องบินสูงสุดที่สามารถวิ่งขึ้นได้ (Maximum Takeoff Weight MTOW)

เพื่อทดสอบว่าเบรคนั้นสามารถทการหยุดเครื่องบินได้อย่างมีประสิทธิภาพ ที่ความเร็วสูง เหลือระยะทางบนรันเวย์น้อย

และแม้ว่าจะเกิดความร้อนสูงมากเบรคก็จะยังสามารถทำการห้ามล้อเพื่อลดความเร็วได้ การเบรคที่ความเร็วสูง จะทำให้จานเบรคนั้นเกิดความร้อนสูงขึ้น

จากในวีดีโอจะเห็นว่าที่ฐานล้อนั้นร้อนจน disc brake นั้นเป็นกลายเป็นสีส้ม

และถ้าสังเกตให้ดี ๆ จะเห็นว่ามีการระเบิดเล็ก ๆ เกิดขึ้น

ซึ่งจริง ๆ แล้วเป็นการตั้งใจของการออกแบบให้ยางนั้นทำการ release pressure ภายในยางเพื่อไม่ให้เกิดการระเบิดรุนแรง

โดยทำการติดตั้ง thermal fuse ไว้ที่ล้อ เมื่อเกิดความร้อนถึงจุดที่ตั้งไว้ fuse นี้จะละลายและคลายความดันลมในยางออกไป

เพราะว่าหากปล่อยให้เกิดความร้อนมาก ๆ อากาศภายในล้อยางก็จะขยายตัวมากและสามารถดันให้ยางระเบิดอย่างรุนแรงจนทำความเสียหายกับอุปกรณ์ส่วนอื่น ๆ ที่ติดตั้งอยู่ในบริเวณใกล้ ๆ กับฐานล้อนั้น อย่างเช่น พวกท่อ hydraulics ต่าง ๆ หรือแม้กระทั่งกระเด็นขึ้นไปด้านบนและทำให้ถังน้ำมันที่ปีกเกิดแตกรั่ว

ถ้าน้ำมันหยดลงมาโดนล้อที่มีความร้อนก็จะทำให้เกิดเพลิงไหม้และสร้างความเสียหายมากขึ้นนั่นเอง

Nice To know about Airplane A Pilot Club

สนใจหนังสือเกี่ยวกับนักบินและเครื่องบิน

A Pilot Book by Capt.Sopon P.

📕หนังสือ A Pilot Book มี 3 parts

สั่งออนไลน์เท่านั้น ไม่มีวางแผง✅

***พรีออเดอร์เริ่มส่งหนังสือกลางเดือนกค.นี้

แอดไลน์นี้ครับ https://line.me/R/ti/p/%40a-pilot