Cockpit

อุปกรณ์สำคัญในห้องนักบิน

เวลาพูดถึงเครื่องบิน เราจะนึกถึงห้องนักบินหรือภาษาอังกฤษเรียกว่า Cockpit ซึ่งเป็นคำที่คุ้นหูเรามากที่สุด

ใน Wikipedia อธิบายคำว่า Cockpit ว่า

“A cockpit or flight deck is the area, usually near the front of an aircraft or spacecraft, from which a pilot controls the aircraft.”

ห้องบังคับเครื่องบินนั้นมีชื่อเรียกอีกอย่างว่า Flight Deck ซึ่งก็มีความหมายเดียวกับคำว่า Cockpit นั่นแหละครับ

แต่คำว่า Flight Deck นั้นมีความหมายอีกอย่างหนึ่งนะครับ บนเรือบรรทุกเครื่องบินบริเวณดาดฟ้าที่ใช้เป็นทางขึ้นลงของเครื่องบินนั้นเป็นบริเวณที่เรียกว่า Flight Deck

ทางการบินส่วนใหญ่จึงใช้คำว่า Cockpit เป็นส่วนใหญ่ครับ

ใน cockpit แน่นอนครับ มันเป็นห้องที่เต็มไปด้วยอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่จะเป็นสำหรับการควบคุมเครื่องบิน ซึ่งหมายรวมถึงระบบต่าง ๆ ทุกส่วนบนเครื่องบินที่จะต้องสามารถปรับและสั่งให้ทำงานได้จากห้องนักบินทั้งในภาวะปกติและภาวะไม่ปกติ

นอกจากอุปกรณ์ต่าง ๆ ในการควบคุมเครื่องบินแล้ว ใน cockpit ยังมีอุปกรณ์จำเป็นอื่น ๆ ติดตั้งอยู่ด้วยซึ่งล้วนมีความสำคัญเพื่อที่จะช่วยเอื้อหรือทำให้นักบินสามารถบังคับเครื่องบินได้ในภาวะที่ไม่ปกติ

พวกคู่มือต่าง ๆ ที่อยู่ภายใน cockpit เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับนักบินเพื่อใช้ค้นหาข้อมูลทางการบิน หรือใช้ทำความเข้าใจในพิธีการบิน ข้อจำกัดทางการบิน หรือกฏระเบียบต่าง ๆ

(เครื่องบินรุ่นใหม่ ๆ คู่มือเหล่านี้จะถูกโหลดไว้ในอุปกรณ์อิเลคทรอนิกส์ที่เรียกชื่ออย่างเป็นทางการว่า Electronics Flight Bag หรือ EFB)

Oxygen Mask คืออุปกรณ์อีกอันหนึ่งที่สำคัญมากสำหรับความปลอดภัยของเครื่องบิน เพราะถ้านักบินหมดสติ ก็ไม่มีคนขับเครื่องบินครับ (ตรง ๆ ตามนี้เลย)

หน้ากากออกซิเจนของนักบินนั้น จะใช้ใน 2 กรณีหลัก ๆ คือ

เมื่อเกิดการสูญเสียความดันอากาศ กับเมื่อมีควันไฟหรือควันพิษภายในห้องนักบิน

หน้ากากออกซิเจนของนักบินนั้น จะต้องสวมครอบทั้งปากและจมูกเหมือนของผู้โดยสาร แต่มีขนาดใหญ่กว่าและนักบินยังสามารถติดต่อสื่อสารกับหอบังคับการบินได้เพราะมีการติดตั้งไมโครโฟนสำหรับพูดวิทยุสื่อสารเอาไว้ในหน้ากากออกซิเจนด้วย

ถุงมือกันไฟ เอาไว้ใช้ในกรณีที่จำเป็นต้องดับเพลิงไหม้ที่อาจจะมีขึ้นได้

Life Vast หรือ Life Jacket เป็นอุปกรณ์สำหรับการช่วยพยงตัวในน้ำแบบเดียวกับที่ผู้โดยสารทุกคนใช้กันครับ

PBE (Protective Breathing Equipment) เป็นอุปกรณ์ป้องกันควันพิษ ใช้สวมครอบทั้งศรีษะ โดยตัว PBE นั้นมีการติดตั้งชุดอุปกรณ์ในการผลิตออกซิเจนเพื่อให้ผู้สวมใส่มีออกซิเจนสำหรับหายใจ โดยไม่ต้องสูดอากาศที่อาจมีควันพิษเข้าไปจนหมดสติ

นอกจากนี้ยังมีอุปกรณ์ช่วยหลบหนีหรืออพยพออกจากห้องนักบินในกรณีที่จำเป็น อุปกรณ์ชิ้นนี้เรียกว่า Escape device สมัยก่อนเรียก Escape rope เพราะรุ่นแรก ๆ หน้าตาเหมือนเชือก ตัว escape device นี้มีไว้เพื่อให้นักบินหนีออกไปจากห้องนักบิน ในกรณีที่การออกทางประตูห้องนักบินไม่สามารถทำได้ หรือเห็นได้ชัดว่าไม่มีความปลอดภัย

เพิ่ม A Pilot Club เป็นเพื่อนทางไลน์

ภาพวีดีโอจากยูทูปเป็นการสาธิตการออกจากห้องนักบินทางหน้าต่าง โดยใช้ escape rope จะเห็นว่าไม่ค่อยจะสะดวกเท่าไหร่นักและมีโอกาสที่นักบินจะหล่นลงมาถ้าจับไม่แน่น

ในระยะหลัง ๆ จึงมาการทำ escape reel โดยมีมือจับให้นักบินจับที่ handle แน่น ๆ แล้วทิ้งตัวลงมาได้เลย โดยที่ escape reel นั้นจะทำหน้าที่หน่วงให้การหล่นของตัวนักบินนั้นช้าลง

แต่ escape reel นั้นใช้ได้เพียงครั้งเดียว ในเครื่องบินที่ติดตั้ง escape reel จึงต้องติดตั้งตามจำนวนเก้าอี้ที่อนุญาตให้นั่งใน cockpit ได้ ซึ่งปกติก็คือ 4

ลองนึกถึง B747 สูงสิบกว่าเมตร ถือ escape reels ปีนขึ้นด้านบนของเครื่องบิน เพราะหน้าต่างเปิดไม่ได้และ escape hatch นั้นอยู่บนหลังคา

ตอนตัดสินใจปล่อยตัวเองลงสู่พื้นมันก็จะเสียว ๆ หน่อยครับ

แอดมิน

A Pilot Club

https://youtu.be/6T9OWQBh0jk

——————————————

📕หนังสือ A Pilot Book มี 3 parts

สั่งออนไลน์เท่านั้น ไม่มีวางแผง✅

***หนังสือไม่มีวางแผง*** https://line.me/R/ti/p/%40a-pilot

#cockpit